Verbesserter Modus zur Punkt-Suche
Erstens habe ich diesen Modus in „Navigation zu einem Punkt“ umbenannt. Ich denke, das macht die Funktion für neue Nutzer verständlicher, und alte Nutzer werden sicher nichts dagegen haben.
In den Bewertungen und E-Mails haben mich Nutzer gebeten, mehr Navigationsanzeigen hinzuzufügen und ein paar zusätzliche Linien auf der Karte zu integrieren.
Die gelbe Linie zeigt, wie bisher, die ursprünglich geplante Route. Die gestrichelte schwarz-weiße Linie zeigt den kürzesten Weg zum Punkt in Echtzeit. Außerdem gibt es eine blaue Linie – sie zeigt die aktuelle Bewegungsrichtung an, also den Weg, den Sie gehen werden, wenn Sie in der gleichen Richtung weitergehen. Auf der blauen Linie gibt es zudem einen blauen Kreis, der den Ort markiert, an dem Sie in einer Minute sein werden, wenn Sie mit der gleichen Geschwindigkeit weitergehen.
Zusätzlich zur Distanz zum Punkt wurden neue Anzeigen hinzugefügt, darunter der Kurs zum Punkt, die aktuelle Geschwindigkeit und die geschätzte Ankunftszeit.
Außerdem habe ich die Symbole für Start- und Endpunkt der Route aktualisiert. Die bisherigen (Fisch und Großvater) waren zwar witzig, aber in der Praxis weniger nützlich. Jetzt kann die Navigation nicht nur von der Karte, sondern auch aus der Punktliste gestartet werden.
Wenn Sie Anmerkungen zu diesen Änderungen haben, schreiben Sie mir gerne eine E-Mail oder hinterlassen Sie einen Kommentar.
Verbesserungen bei der Arbeit mit Ebenen
Die Änderungen sind klein, aber wichtig. Der bisherige „X“-Button wurde durch ein Augensymbol ersetzt. Das „X“ war hier fehl am Platz und verursachte viele Missverständnisse. Einige Nutzer dachten, es schließt nur das Dialogfenster, während andere befürchteten, dass ein Klick die Karte dauerhaft löscht, und hielten deshalb unnötige Ebenen offen. Das Augensymbol ist meiner Meinung nach aussagekräftiger.
Außerdem wurde eine neue Schaltfläche hinzugefügt, die die Karte auf die gewählte Ebene zentriert. Als aktiver Nutzer der App hatte ich oft das Problem, dass in der Ebenenliste dutzende Karten mit kryptischen Namen standen. Wenn man unnötige Ebenen entfernen wollte, wusste man oft nicht, welche Ebene zu welcher Karte gehört, und musste alle Ebenen einzeln durch Ändern der Transparenz überprüfen. Jetzt geht es einfacher: Ein Klick auf die Fokustaste zeigt sofort, welche Karte zur ausgewählten Ebene gehört.
Unterstützung für Wear OS-Smartwatches
Endlich! Diese Funktion hatte ich lange im Kopf, aber es gab immer wichtigere Aufgaben. Die Möglichkeiten eines Geräts am Handgelenk sind riesig, und ich freue mich schon darauf, künftige Funktionen damit auszuprobieren. Bisher habe ich nur die grundlegendsten Funktionen implementiert: das Speichern eines Punkts und das Aufzeichnen eines Tracks. Es ist tatsächlich sehr praktisch, einen Punkt zu speichern oder die Trackaufzeichnung zu starten, ohne das Telefon aus der Tasche zu holen.
Als nächstes plane ich die Funktion „Navigation zu einem Punkt“ für die Uhr. Ich kann es kaum erwarten, sie zu testen und mit Ihnen zu teilen.
Probleme mit Android 10 behoben
Diese Version des Betriebssystems hat es den Nutzern ermöglicht, festzulegen, ob Apps auf den Standort nur im aktiven Zustand oder auch im Hintergrund zugreifen dürfen. Dadurch kam es bei einigen Geräten zu Problemen mit der App im Hintergrundbetrieb – die Trackaufzeichnung und die Navigation zu einem Punkt hörten auf zu funktionieren, sobald der Bildschirm ausgeschaltet wurde. Viele Telefonmodelle verweigerten nach einem Update auf Android 10 standardmäßig allen Apps den Zugriff auf den Standort im Hintergrund. Diese Situationen werden jetzt korrekt berücksichtigt und verarbeitet.
Weitere Verbesserungen
Die Dialogfenster im Menü wurden leicht verändert und mit Symbolen für die Optionen versehen. Meiner Meinung nach sieht das deutlich besser aus.
Außerdem gibt es jetzt bei langem Drücken auf die Karte mehr Optionen – Sie können die Entfernung zu einem gewählten Ort messen, die Navigation starten, ohne den Punkt speichern zu müssen, und weitere Funktionen nutzen.